針對(duì)發(fā)電廠、煤礦開(kāi)采等輸煤系統(tǒng)中的對(duì)煤炭的計(jì)量檢測(cè)，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)地，很多狀況下都選用隔爆型電子元器件電子皮帶秤，皮帶秤的秤鋼構(gòu)架為雙桿杠、四緩沖托輥，采用二只重量傳感器，并且可以始終保持，做到絕大多數(shù)運(yùn)送系統(tǒng)中煤炭計(jì)量檢測(cè)的度要求。
在運(yùn)送系統(tǒng)中，電子皮帶秤采用彎曲剛度強(qiáng)的矩形鋼，不僅抗磨損堅(jiān)固耐用，不易變形，而且可以盡量避免秤體的積塵占地面積。
采用無(wú)摩擦橡膠材料耳軸支點(diǎn)，不僅減少了秤架摩擦傷害計(jì)量檢測(cè)，而且具有隔爆型、耐污、耐腐蝕、抗震動(dòng)的專業(yè)能力。
電子皮帶秤采用的車內(nèi)儀表盤、重量傳感器和限制網(wǎng)速交流伺服電機(jī)均具有隔爆型特點(diǎn)。
電動(dòng)機(jī)采用不同尋常雙驅(qū)結(jié)構(gòu)加包塑方案設(shè)計(jì)，避免飛跳，此外與限制網(wǎng)速滾桶正中間采用導(dǎo)電性導(dǎo)電軟連接，解決了限制網(wǎng)速傳感器安裝時(shí)與限制網(wǎng)速滾桶不一樣軸的安全隱患。
電子皮帶秤不僅可以為運(yùn)送系統(tǒng)提供穩(wěn)定的計(jì)量檢測(cè)適用，還能夠?yàn)楣芾碚咛峁┕芾矸桨笖?shù)據(jù)信息適用。
輸煤系統(tǒng)應(yīng)用電子皮帶秤，解決了以往輸煤系統(tǒng)中計(jì)量檢測(cè)不穩(wěn)，數(shù)據(jù)分析不便，不等腰難點(diǎn)等，在輸煤系統(tǒng)計(jì)量檢測(cè)及管理工作中充分運(yùn)用了重要作用。
變速電子皮帶秤緩沖托輥的運(yùn)用常見(jiàn)問(wèn)題
變速電子皮帶秤秤鋼架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、緊密、彎曲剛度大、牢固性好，耳軸支撐、安裝便捷、敏感度高、線性好，能融入較極端的辦公環(huán)境，長(zhǎng)期性比較穩(wěn)定靠譜。緩沖托輥針對(duì)變速電子皮帶秤的精密度危害比較大，因而應(yīng)用緩沖托輥時(shí)要非常留意，下邊為大伙兒共享實(shí)際的常見(jiàn)問(wèn)題。
1、稱重段內(nèi)的緩沖托輥構(gòu)造應(yīng)統(tǒng)一，不允許應(yīng)用ⅴ型緩沖托輥組和吊式型緩沖托輥，秤重緩沖托輥與原來(lái)緩沖托輥的大小應(yīng)同樣，槽形角也應(yīng)一致，槽形角不錯(cuò)為35°或越小，由于槽形角過(guò)大，會(huì)使緩沖托輥的不平行度危害提升。
2、量段內(nèi)每一個(gè)緩沖托輥應(yīng)調(diào)成一平行線，那樣可以降低皮帶托輥上邊運(yùn)行時(shí)，因?yàn)檩斔蛶е瘟D(zhuǎn)變或其他外力作用所造成的引進(jìn)電子地磅秤的額外力，由于這類額外力立即危害變速電子皮帶秤的精密度。
3、防偏緩沖托輥用以傳動(dòng)帶正中間導(dǎo)向性，可安裝在距秤重緩沖托輥兩邊間距為12個(gè)緩沖托輥間隔的地區(qū)。
4、滿載及負(fù)荷狀況下，在變速電子皮帶秤范疇內(nèi)，傳動(dòng)帶要調(diào)整到與緩沖托輥分隔線兩端對(duì)齊。